為了提高交叉滾子軸承安裝時的實際配合精度，必須利用不使軸承變形的測量方法和測量工具,，對軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進(jìn)行實際的精密測量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測量項目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)作出分析,，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸,。

　　在實際測量所配作的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時,，應(yīng)在與測量交叉滾子軸承時相同的溫度條件下進(jìn)行。為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與軸承相配的表面,，其粗糙度應(yīng)盡可能地小,。

　　應(yīng)該在交叉滾子軸承的外圓和內(nèi)孔上，以及軸和座孔的對應(yīng)表面上,，在靠近裝配倒角的兩側(cè),，分別作出能標(biāo)明大偏差方向的兩組標(biāo)記，以便在實際裝配時,，使相配兩方的偏差對準(zhǔn)同一方位,，這樣在裝配后，雙方的偏差得以部分抵消,。

　　根據(jù)作用于交叉滾子軸承的負(fù)荷方向,、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn)，則各套圈所承受的負(fù)荷可分為旋轉(zhuǎn)負(fù)荷,、靜止負(fù)荷或不定向負(fù)荷,。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)取靜配合(過盈配合)，承受靜止負(fù)荷的套圈,，可取過渡配合或動配合(游隙配合),。軸承負(fù)荷大或承受振動、沖擊負(fù)荷時,，其過盈須增大,。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金,、塑料制軸承箱時,，也須增大過盈量。要求保持高旋轉(zhuǎn)時,，須采用高精度軸承,，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大,。如果過盈太大,，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度,。

文章內(nèi)容來源于交叉滾子軸承生產(chǎn)廠家：http://ffca9j.cn/